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申苏浙皖改(gai)扩建创新集约化施工(gong) 长三角动脉升(sheng)级(ji)提速(su),交通(tong)集团,项目,作业

中新网浙江(jiang)新闻8月7日电（蓝伊旎 陈静文 李小芳）克日，由浙江(jiang)交通(tong)集团投(tou)资建设的申苏浙皖改(gai)扩建项目顺利完成今年第二次(ci)集约化封闭施工(gong)。项目上海偏向(xiang)封闭施工(gong)6小时后规复通(tong)行；安(an)徽偏向(xiang)封闭施工(gong)12小时后规复通(tong)行，为今年完成沪向(xiang)4车道罩面施工(gong)奠(dian)定基础。

申苏浙皖改(gai)扩建项目集约化施工(gong)现场。浙高建公司 供图

据悉，此次(ci)集约化施工(gong)任(ren)务包括2座(zuo)跨线天桥撤除作业，4处关键位置的梁板及兜底防护(hu)棚安(an)装，中墩预制立柱安(an)装、龙(long)门架安(an)装作业，以及情(qing)报板门架、ETC门架安(an)装和部分撤除工(gong)作，要在(zai)12小时内(nei)顺利完成全部任(ren)务，施工(gong)时候紧、任(ren)务重、协调难(nan)度大。

为保证施工(gong)任(ren)务的顺利完成，最大限度减(jian)少对高速(su)通(tong)行的影响，申苏浙皖改(gai)扩建指挥部提前迷(mi)信经营布(bu)局，领导参建单位制定了“双向(xiang)全封闭高速(su)断流”的集约化施工(gong)形式，即上海偏向(xiang)封闭6小时、安(an)徽偏向(xiang)封闭12小时。

“这就要求(qiu)我们在(zai)有限的封闭窗口期内(nei)，加大要素投(tou)入和资源保证，全体建设者周密(mi)组织、高效协同。”申苏浙皖改(gai)扩建指挥部相关担任(ren)人介绍，集约化施工(gong)当天，现场集结各类机器设备110余台，组织作业职员(yuan)300余人投(tou)入建设，争分夺秒(miao)推进各施工(gong)作业面进度。在(zai)全体参建职员(yuan)的通(tong)力合(he)作下，所有施工(gong)内(nei)容在(zai)预定时候内(nei)安(an)全、高效完成，封闭路段规复通(tong)行。

申苏浙皖改(gai)扩建项目起于G50沪渝高速(su)公路长兴西(xi)互通(tong)，终于G50沪渝高速(su)公路浙皖两省分界处，门路全长28.87km，按双向(xiang)八车道扩建，设计速(su)度120km/h。2026年项目建成后，将有效缓解浙皖省际交通(tong)压力，通(tong)畅沪、苏、浙、皖运输大通(tong)道，为长三角一体化建设供应交通(tong)助力。

下一步，申苏浙皖改(gai)扩建项目将全力冲刺(ci)长兴西(xi)互通(tong)至泗安(an)互通(tong)段沪向(xiang)四(si)车道路面罩面这一节点(dian)目标，确保该路段于国庆节前规复通(tong)车，为民众(zhong)节日出行供应更顺畅、更安(an)全的通(tong)行环境(jing)，助推项目早日建成通(tong)车。（完）