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2025-08-09 19:52:07
来源:zclaw

畅开花有限公司全国统一客服电话与畅行花公司全称

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沉没(mei)的历史,瓷器,沉船,部分

黑石号出水八棱金杯
长(chang)沙窑“宝历二年七月十六日”铭文彩绘纹碗
黑石号出水江心镜(jing)
印坦沉船出水南汉国“桂阳监(jian)”铅锭

□ 项坤鹏

9-10世纪,中国对外(wai)贸易迎(ying)来第一个高峰时(shi)期,陶瓷大规模外(wai)销(xiao)是这一时(shi)期对外(wai)贸易繁荣的重要标志之一。东南亚作为中国陶瓷外(wai)销(xiao)的关键节点,其特殊的地理(li)位置和复杂的水文环(huan)境,导致该海域存在大量不同朝代的沉船。其中,爪哇海域发现的黑石号沉船(Belitung Shipwreck)、印坦沉船(Intan Shipwreck)和井里(li)汶沉船(Cirebon Shipwreck)备受关注,这三艘沉船打捞(lao)出水了大量中国瓷器及其他物品。对这些沉船出水文物的研究,有助于深入了解当时(shi)中国陶瓷外(wai)销(xiao)的具体情况。

黑石号沉船

黑石号沉船发现于印度尼西亚勿里(li)洞岛(Belitung Island)附近,因打捞(lao)时(shi)旁边有黑石礁而得名,部分专家(jia)也称之为勿里(li)洞沉船。该船年代约为9世纪早中期,经造(zao)船专家(jia)判断,它可能是一艘来自阿拉(la)伯波(bo)斯地区尸罗夫(fu)港(Siraf)的船只。因客观原因,无法对黑石号沉船遗物进行(xing)整体的数据统计(ji)。出水文物中,以新加坡亚洲文明博物馆(guan)入藏最多(duo),共计(ji)53227件,其中长(chang)沙窑瓷器50589件,广州地方窑瓷器1591件,巩县窑瓷器256件,越(yue)窑瓷器218件,白釉绿彩瓷器185件,邢窑瓷器119件,陶器17件,金银器及鎏金银器66件,铅、铜器55件等。

亚洲文明博物馆(guan)入藏的黑石号出水器物中,长(chang)沙窑瓷器数量最多(duo),加上湖南、上海、香港等地博物馆(guan)零星收(shou)购的,有学者统计(ji)黑石号沉船中长(chang)沙窑瓷器总数为57500多(duo)件,在黑石号沉船中占(zhan)绝对多(duo)数。此外(wai),沉船周围散落着大量铅锭,出水6吨,这些铅锭可能既作为货(huo)物,又起(qi)到船的压舱作用。

(一)长(chang)沙窑铭文指示沉没(mei)年代

器型方面:长(chang)沙窑瓷器中碗的数量最多(duo),约占(zhan)90%,此外(wai)还有壶、罐、瓶、熏炉、渣斗、盏、托、杯、碟盒(he)、灯、水盂、动物瓷塑、鱼形(xing)研磨器等多(duo)种器型。

年代信息:一件碗上刻有“宝历二年七月十六日”铭文,宝历二年为826年,是唐敬宗的年号。据此可判断黑石号的沉没(mei)年代稍(shao)晚于826年,但不会太晚,这也是目前大多(duo)数学者认定黑石号沉没(mei)于9世纪早中期的主要依(yi)据。

文化内涵:长(chang)沙窑瓷器纹饰和诗文丰(feng)富。纹饰有飞鸟纹、摩羯鱼纹等,部分纹饰带有西亚风格,如菱形(xing)花叶纹,与波(bo)斯、伊拉(la)克地区的釉陶器构图相似,反映出当时(shi)文化交流的影响(xiang)。诗文方面,长(chang)沙窑瓷器上的诗文数量众多(duo)、内容丰(feng)富,部分未被《全唐诗》收(shou)录,有学者认为其来源可能与湖南一带的民歌“西曲歌”或敦(dun)煌写经里(li)的“太公家(jia)教”有关,比较通俗(su)易懂(dong),还有一些表达思念之情之作,也有诙谐(xie)有趣之作。此外(wai),一些器物上的文字(zi)还传递了粟特文化信息,推测(ce)长(chang)沙窑的生产(chan)可能受到粟特文化或粟特窑工的影响(xiang)。

(二)其他窑口瓷器重要特点

越(yue)窑:数量为一两百(bai)件,器型精美,有碗、杯、香薰(xun)、渣斗等。部分器型可在唐代墓葬中找到对应,如在唐太和四(si)年(830年)郑州张宗武墓和唐长(chang)庆四(si)年(824年)三门峡张弘庆墓葬中能找到相似器型,进一步佐证了黑石号沉船的年代在9世纪上半叶。

白瓷:数量不多(duo),可能来自河北邢窑或巩义窑。

唐青花:数量不多(duo),为巩义窑产(chan)品。

白釉绿彩器:白釉绿彩器代表了当时(shi)的一种风尚,部分器物与金银器造(zao)型有关。黑石号沉船中发现的部分瓷器,如带有“盈”“进奉”字(zi)样的白釉绿彩器,表明其与宫廷可能存在联系。这些瓷器进入宫廷及流落民间的渠道存在两种可能:一是被进奉到宫廷后,因赏(shang)赐(ci)、贸易等原因流落到坊间,最终汇(hui)聚到广州;二是作为贡赋的剩余品被售卖,而后集散到广州并登(deng)上黑石号。此外(wai),部分瓷器带有龙纹,在唐代,龙常(chang)与天子画等号,这显示这些瓷器等级较高。而且,一些瓷器的纹样与前面提到的唐青花纹样相似,均为菱形(xing)花叶纹,推测(ce)可能存在波(bo)斯或阿拉(la)伯定制的情况,反映出异域元(yuan)素(su)的传入。另外(wai),一些精美的瓷器如高70多(duo)厘米带有龙首和小兽造(zao)型的执壶,带吸(xi)管且内部有小雕塑的杯子等,从器型和装饰来看,有可能是巩义窑的产(chan)品。

广东窑:有1000多(duo)件,以罐子为主,包括(kuo)不同大小、带系带流等多(duo)种样式(shi)。部分罐子上有刻字(zi),如一件罐子上的刻字(zi)尚未被解读,而荷兰“公主庭院”博物馆(guan)一件相似罐子上的刻字(zi)被识读为波(bo)斯摩尼字(zi)母,意为“油”,推测(ce)这些罐子可能用于盛油,可能存在波(bo)斯人定制的情况。

(三)出水金银器具有较高水准(zhun)

众所(suo)周知,何家(jia)村窖(jiao)藏出土(tu)的金银器等级较高,可能与宫廷或官府有关。而我们对比发现,黑石号出水的金银器如金手镯、八棱金杯等,在工艺和风格上与西安何家(jia)村窖(jiao)藏的金银器有明显关联,质量难分伯仲,这表明黑石号出水金银器也具有较高水准(zhun)。

此外(wai),沉船上还有铅釉的阿拉(la)伯地区产(chan)品、银锭、铜钱(qian)、砚台(tai)、玻璃器、筛子等物品。整体来看,出水物品风格纯净,主要为中原风格和阿拉(la)伯风格。

船上重达10吨的铅锭是最重的货(huo)物,和长(chang)沙窑瓷器、广东本土(tu)陶瓷器构成(cheng)了船货(huo)的绝大部分。船货(huo)中长(chang)沙窑瓷器近6万(wan)件、铅10吨,广东本土(tu)陶瓷器2000件。考虑到船货(huo)的装载量和分布情况,如果船只在装载了这些大量船货(huo)后再前往(wang)扬州装载少(shao)量船货(huo),这种航行(xing)模式(shi)在逻辑上存在不合理(li)之处。因此,综合判断黑石号可能是在广州离港,顺着季风返回目的地,这代表了9世纪早中期中国与其他地区进行(xing)陶瓷贸易的一种基本模式(shi),即直(zhi)接航行(xing)到中国来购买瓷器再回去。

(四(si))不同窑场瓷器为何汇(hui)集一船?

黑石号出水的器物面貌(mao)纯净,主要呈现阿拉(la)伯风格和中原风格。部分高质量的白釉绿彩器、白釉瓷器与金银器被放置在一个单独(du)的小空间里(li)。参考宋代和南海Ⅰ号沉船的布局,推测(ce)黑石号上等级较高的货(huo)物很可能属于同一个货(huo)主,与大众风格的长(chang)沙窑器物有所(suo)区分。其中,一面等级很高的铜镜(jing)“江心镜(jing)”或“百(bai)炼镜(jing)”,在唐代小说中有相关传说,且其铭文显示与宫廷有关。齐(qi)东方老师也曾(ceng)对相关器物进行(xing)研究。基于这些,推测(ce)货(huo)主可能有两种身份:一是官方使者,货(huo)物为官方赏(shang)赐(ci);二是商人和旅行(xing)者,货(huo)物通过自行(xing)收(shou)购获得。目前看来更倾向于第二种可能。原因如下:一是《中国印度见闻录》中有非官方使者获得皇帝(di)赏(shang)赐(ci)的记载,且当时(shi)唐代宫廷与地方的使用物品未形(xing)成(cheng)垄断,大量物品可能散落在外(wai)被阿拉(la)伯人搜罗,说明高等级货(huo)物的流落并非只有官方使者这一途径;二是查阅《唐书》《新唐书》等文献,当时(shi)政府与阿拉(la)伯黑衣大食之间交流的记载,发现回赐(ci)物品中没(mei)有瓷器,所(suo)以宫廷赏(shang)赐(ci)瓷器给使者的可能性不大。

不同窑场的中国瓷器是如何汇(hui)集于黑石号船上的?

(1)直(zhi)航来华:众多(duo)文献可证实黑石号直(zhi)航来华。《中国印度见闻录》详(xiang)细记载了当时(shi)船货(huo)从巴士拉(la)、阿曼等地到尸罗夫(fu)港装货(huo)后,直(zhi)接航行(xing)到中国广州,该文献写成(cheng)于9世纪上半叶,与黑石号年代相近。《经行(xing)记》中记载杜环(huan)从西亚坐船到广州上岸,阿拉(la)伯文献《道里(li)邦国志》也详(xiang)细记载了从巴士拉(la)出发沿波(bo)斯海岸到东方航行(xing)的路(lu)线,终点为广州。

(2)在广州载货(huo)离岸:唐代广州港十分繁荣,《唐大和尚东征传》《进岭南王(wang)馆(guan)市舶使院图表》等文献都(dou)有相关记载。《唐大和尚东征传》记载广州港有众多(duo)来自婆罗门、波(bo)斯、昆仑(lun)等地的船只,香药珍宝堆积(ji)如山。广州是唐朝唯一设市舶使的地方。《中国印度见闻录》也提到船到中国后政府收(shou)30%的税(shui),这表明当时(shi)已在广州设市舶使征税(shui)。从历史记载来看,当时(shi)僧侣出海求法、使者出使等大多(duo)选择从广州出发。如《大唐西域求法高僧传》中记载出海求法的人大多(duo)从广州登(deng)船;义净先从扬州到广州,再在广州等待(dai)季风出海;唐朝国使杨良瑶出使黑衣大食时(shi)也是从广州经海路(lu)抵(di)达巴格达;《新唐书·地理(li)志》中记载的“广州通海夷道”明确(que)了从广州出发前往(wang)波(bo)斯湾的路(lu)线。此外(wai),广州是阿拉(la)伯商人的最大规模聚集地,有怀圣寺光塔、清真先贤古(gu)墓、蕃坊等遗迹,蕃坊还设有长(chang)官管理(li)事务。黑石号船货(huo)的组合也可作为其在广州离港的证据,如船中的大罐子、大盘等多(duo)为广州产(chan)品。广州出土(tu)的长(chang)沙窑瓷器与黑石号上的瓷器有密切关联,说明长(chang)沙窑瓷器有途径运到广州,专家(jia)还给出了西线(由广西以水路(lu)为主,经灵渠、漓江到达番禺)和东线(从长(chang)沙窑到郴州等)两条运输(shu)路(lu)线。同时(shi),黑石号上有大量的铅锭,考虑到广东历来是产(chan)铅地,推测(ce)铅锭很可能来自广东,装在广东产(chan)的大罐子里(li),这也支持了船在广州载货(huo)离岸的观点。

印坦沉船

印坦沉船是一艘东南亚制造(zao)的船舶,沉没(mei)于雅加达以北距邦加岛约150公里(li)处,沉没(mei)年代经多(duo)方面考证确(que)定在10世纪早中期。其船货(huo)包括(kuo)金银铜、锡、铅、陶器、中国陶瓷器等。出水瓷器中,广东的罐子4855件,占(zhan)比66.4%,剩下的器物以越(yue)窑青瓷为主,占(zhan)比在20%-30%。还包括(kuo)少(shao)量青白瓷和白瓷,大部分为安徽(hui)地区的产(chan)品。从这些数据可以看出,当时(shi)陶瓷对外(wai)贸易的产(chan)品种类比重发生了变化,长(chang)沙窑瓷器逐渐在对外(wai)贸易中消失,广东窑和越(yue)窑的产(chan)品比重增加。同时(shi),根据银锭的制作地研究以及乾(qian)亨重宝的铸造(zao)时(shi)间(917年)等线索,可推断沉船年代晚于917年。越(yue)窑瓷器的装饰风格等特征也表明其年代应到10世纪。

井里(li)汶沉船

井里(li)汶沉船同样是东南亚制造(zao)的船舶,沉没(mei)年代在10世纪中后期。船货(huo)种类丰(feng)富,包括(kuo)金银铜、铁、锡、铅、陶、玻璃等。中国瓷器出水49万(wan)件,占(zhan)比75%,除少(shao)量白瓷外(wai)绝大部分是越(yue)窑青瓷(30万(wan)件以上)。从瓷器上的刻划文字(zi)“戊辰徐记烧”(968年)以及与其他出土(tu)文物的对应关系(如与吴越(yue)国康陵、钱(qian)元(yuan)瓘墓、北京韩佚(die)墓出土(tu)文物的相似性),可确(que)定其沉没(mei)年代在10世纪中后期。

贸易模式(shi)推断

将印坦沉船、井里(li)汶沉船的船货(huo)与黑石号相比,前两者面貌(mao)相对复杂。这两艘沉船的船货(huo)有许多(duo)共同之处,如都(dou)有金锭,来自马(ma)来半岛的锡,来自东南亚和中国的玻璃,东亚的陶器、银锭、铅币、陶瓷器等。印坦沉船、井里(li)汶沉船都(dou)是东南亚船,沉没(mei)在爪哇岛北岸相距不远的地方,航线都(dou)驶向爪哇岛,船货(huo)组合类似。这表明尽管它们年代相差几(ji)十年,但可以在同一个贸易模式(shi)下进行(xing)考察。与黑石号相比,这两艘沉船的船货(huo)主要来自西亚、东南亚、中国等多(duo)个国家(jia)和地区,具有混合性,且陶瓷器产(chan)品的品类有显著变化,越(yue)窑逐渐成(cheng)为最重要的瓷器品类。

结合相关文献记载,当时(shi)黄巢攻(gong)打广州,导致阿拉(la)伯各国失去货(huo)源,不敢直(zhi)接前来中国,他们选择了一个中转点——箇罗国。印坦沉船和井里(li)汶沉船船货(huo)来源复杂,如果分别航行(xing)到原产(chan)地收(shou)购货(huo)物,在主要依(yi)靠季风的情况下,对商人来说极为困难,而选择一个中转港进行(xing)贸易则方便很多(duo)。从船货(huo)的叠压关系来看,瓷器等货(huo)物的装载方式(shi)也暗示了它们可能在中国本土(tu)被装载后运到中转港。

关于箇罗国的位置,历史地理(li)学者有多(duo)种说法,如克拉(la)地峡、马(ma)六甲等地,但比较主流的观点认为箇罗国应该在马(ma)来半岛的吉打一带。吉打地理(li)位置重要,与巨港号称当时(shi)室利佛(fo)逝的两个都(dou)城,且在古(gu)代文献如《大唐西域求法高僧传》中有相关记载。此外(wai),在印坦和井里(li)汶沉船上的锡块上有“X”标志,马(ma)来半岛的吉打从七八世纪以后就一直(zhi)有稳定的锡矿开采成(cheng)果,且在当地发现了很多(duo)制作半金字(zi)塔状锡块的石质模具,这些锡块与沉船上的锡块有对应关系。同时(shi),在井里(li)汶沉船中也有来自马(ma)来半岛的货(huo)物。在吉打当地博物馆(guan)里(li),有类似9-10世纪左右的展(zhan)品,包括(kuo)半金字(zi)塔形(xing)状的锡块、具有阿拉(la)伯风格的陶瓷器等,这些都(dou)证明当时(shi)的吉打是各国商船的汇(hui)聚之地。因此,结合考古(gu)线索和文献证据,可以推断箇罗国很有可能就是吉打,它在10世纪承担了中国瓷器中转的任务。

结论

9-10世纪时(shi),我国海上对外(wai)贸易进入了第一个高峰时(shi)期,陶瓷器的大规模外(wai)销(xiao)可视为其标志。位于东南亚水域的“黑石号”、“印坦”和“井里(li)汶”沉船,出水了大量的中国陶瓷器,正是这一历史现象的缩(suo)影。9世纪初(chu),“黑石号”沉船从尸罗夫(fu)港直(zhi)航来华,并于广州载货(huo)离岸。9世纪末及至10世纪,正如“印坦”沉船和“井里(li)汶”沉船所(suo)体现的,在东南亚地区出现了中国陶瓷外(wai)销(xiao)的中转港,地点之一是“箇罗国”,而触发此事的导火(huo)索可能是黄巢对广州的攻(gong)掠。

[作者是故宫博物院研究馆(guan)员,故宫博物院考古(gu)部副主任,古(gu)陶瓷保护国家(jia)文物局重点科研基地(故宫)副主任,中国人民大学、首都(dou)师范大学、北京联合大学研究生导师及学位评委委员。日前,作者在南汉二陵博物馆(guan)作“考古(gu)广州·海丝专题”2025年第1讲,本文为其讲座综述,广州市文物考古(gu)研究院李(li)强整理(li)。本文图片由作者提供]

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