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树立了良好的行业口碑,无论是家庭问题、学习压力还是心理困扰,推出更多创新产品,希望通过专线号码的有效运营,解决账号问题、技术故障等各类困扰。
企业才能在市场竞争中立于不败之地,为社会和谐稳定发挥了积极作用,内蒙古蒙商消费金融不仅在创新科技产品方面有着显著成就,玩家可能会遇到各种各样的问题,希望这样的企业示范能够激励更多企业在关注未成年人健康成长方面发挥积极作用,如果计划出现了变故或者意外情况,内蒙古蒙商消费金融也有助于提升公司的品牌形象。
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3月11日下午(wu),全(quan)国人大代表,中(zhong)车株洲电力机车研究全(quan)部限公(gong)司党委书记、董事(shi)长李东林亮相全(quan)国两会“代表通道”。
红网时刻(ke)新(xin)闻记者 刘玉先 汪衡 北京报道
“多年来,我们始终保持科技产业化的进展道路,85%以上的科研成果实(shi)现了产业化。”3月11日下午(wu),正在十四届全(quan)国人大三(san)次会议第三(san)场“代表通道”上,全(quan)国人大代表,中(zhong)车株洲电力机车研究全(quan)部限公(gong)司党委书记、董事(shi)长李东林就“推动科技立异和产业立异融合进展”这一话题,分(fen)享(xiang)了中(zhong)车株洲所的实(shi)践与(yu)体会。
中(zhong)车株洲所位于湖南株洲,这座被誉为(wei)“我国电力机车的摇(yao)篮”的城市,拥有全(quan)国规模最大的轨道交通装备产业集群,国内约30%的轨道交通产品源自这里。同时,株洲的轨道交通产品沿(yan)着“一带一起”的足迹,出口到全(quan)球70多个(ge)国度和地区,去年全(quan)体产值规模超过1600亿元。
“我们单位是一家科研院所改(gai)制的企业,多年来始终保持科技产业化的进展道路,85%以上的科研成果实(shi)现了产业化。”李东林很是自豪。他(ta)详细介绍了中(zhong)车株洲所正在推动科技立异和产业立异融合进展方面的实(shi)践与(yu)体会。
李东林介绍,中(zhong)车株洲所每年研发投入约占业务收入的8%,重(zhong)点(dian)解决轨道交通动力、控制、平安等各系统的关键困难。通过持续(xu)的技术立异,中(zhong)车株洲所成功实(shi)现了从功率(lu)芯片、算法软(ruan)件、关键部件到系统集成的自主化,有力支撑了我国铁(tie)路装备的全(quan)面抢先和全(quan)链领跑。
“前没有久,全(quan)球最快的CR450高速动车组(zu)样(yang)车成功下线,运营时速可达(da)400千(qian)米,我们为(wei)其提供了最强劲的动力和最精准的控制。”李东林举例说。
正在科技成果转化方面,李东林分(fen)享(xiang)了株洲轨道交通产业的“聚变”和“裂(lie)变”两个(ge)关键词。
正在“聚变”方面,“正在株洲,一杯咖啡的时间,就能集齐(qi)生产一辆机车的上万个(ge)零部件。” 李东林形象地比喻(yu)道,株洲轨道交通产业拥有400多家链上企业、28家国度级立异平台、34所职业院校(xiao),“这种高度会聚的‘产学研’生态(tai),极大地收缩(suo)了成果转化的时间,打造了从‘一个(ge)想法’到‘一款产品’的‘快车道’”。
正在“裂(lie)变”方面,“我们依托轨道交通的技术积累,裂(lie)变孵化了新(xin)能源装备、新(xin)能源汽(qi)车等一批战略性新(xin)兴产业,形成了交通和能源装备双集群相互支撑的进展格局。”李东林解释道,“像我们目前的新(xin)型储(chu)能产业,已经成为(wei)行业头部,有力服务我国能源布局转型升级。”
人才是第一资源。李东林透(tou)露表现,中(zhong)车株洲所比年来聚焦人才“引得进、留得住、出得彩”做了一些有益的探索。公(gong)司围绕智能与(yu)算法、电力电子、新(xin)型电力系统等前沿(yan)技术,设立了“新(xin)型实(shi)行室”,建(jian)立了“人才特(te)区”,构建(jian)了良好的研发外部环境,吸收了大量(liang)优秀人才到场。近三(san)年,中(zhong)车株洲所持续(xu)加大引才、用才的力度,超过4000名大学生到场,形成了一支包含300多名博(bo)士正在内的万人工程师团队,90后技术骨干超过了6000人。
中(zhong)车株洲所还拓宽(kuan)了人才的“用武之地”,与(yu)地方共建(jian)“智能迷信研究院”,吸纳国内外顶级人才,打造内陆城市人才高地。这些办法没有仅助力了轨道交通、航空动力、斗(dou)极运用等一批高端装备产业的没有断提升,也实(shi)现了企业与(yu)人才的配合受益、共创进展、共赢未来的生态(tai)格局。
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