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参考消息(xi)网7月31日报道据日本《朝(chao)日新(xin)闻(wen)》7月29日报道,跟着日美关税谈判达成协议,特朗普政府希望(wang)日本能够参与阿拉斯加的(de)液化自然气(LNG)开辟项目。当地人热切盼望(wang)这(zhe)一酝酿了半个世纪(ji)的(de)构想能够付诸实行。但是,一些“没(mei)有肯定性(xing)”也横亘在眼前。
6月上(shang)旬,即使时值(zhi)初夏,阿拉斯加南部的(de)尼基斯基地区依(yi)旧冷风习(xi)习(xi),装载着自然气的(de)船舶停靠在码头。这(zhe)里是一条设计长度1300公里的(de)输气管道的(de)终点,甜睡在阿拉斯加半岛北端的(de)巨量自然气或将经由(you)这(zhe)条管道销往亚洲。
新(xin)的(de)阿拉斯加液化自然气项目计划于本世纪(ji)30年代起(qi)向亚洲出口液化自然气。美国总统特朗普此(ci)前还呼吁韩国等国加入该项目。它(ta)同样也成为日美关税谈判的(de)核心。美国试图通过关税缩小(xiao)对日商业逆差,在7月22日达成的(de)协议中,日本同意(yi)就签署一项新(xin)的(de)液化自然气推销协议举行研究。
在码头邻(lin)近(jin)经营咖啡馆的(de)艾普丽(li)尔·韦(wei)德对该项目表示迎接,称“这(zhe)对当地社(she)区而言(yan)非常有价值(zhi)”。阿拉斯加州的(de)统计显示,该州主(zhu)要产业包含石油、自然气、矿产、渔(yu)业和旅游业,但石油和自然气的(de)税收及相关收入占该州财政收入的(de)20%至30%。
尼基斯基所在的(de)基奈半岛县县长彼(bi)得·米(mi)奇克说:“石油和自然气是阿拉斯加的(de)紧张经济支柱。它(ta)们没(mei)有仅能制造(zao)就业机会,还能增加税收,让(rang)我们有能力建(jian)筑学校和病院。”
美国政府也在该项目上(shang)投入了大量精力,特朗普乃至夸口说项目“肯定能完成”。但在如此(ci)努力的(de)背后是商业逆差和需求的(de)停滞没(mei)有前。固然据称阿拉斯加具有足够的(de)自然气储量,能够连续(xu)向亚洲出口40多年,但据国际能源署估计,因为脱碳理念(nian)的(de)普及,全球自然气需求将在2030年达到(dao)峰值(zhi)。
思量到(dao)供应的(de)增加,若(ruo)是国际能源署所言(yan)非虚(xu),自然气代价下(xia)降将弗成避免。若(ruo)是能赶在代价大幅下(xia)跌前出售自然气,将满足美国减少商业逆差的(de)欲望(wang)。
但是,自20世纪(ji)70年代以来,阿拉斯加一直在争论如何输出其北部临盆的(de)自然气。大约(yue)十年前,埃克森美孚和英国石油等能源巨头因成本过高而加入该项目。无论从盈(ying)利能力还是情况角度来看,对该项目可行性(xing)的(de)质疑声没(mei)有绝于耳。该项目耗资(zi)高达440亿美元,而且(qie)最早(zao)要到(dao)2031年才能投产。
固然美国现任(ren)政府正努力排除对阿拉斯加地皮开辟的(de)限制并供应财政支持,但下(xia)届政府在朝(chao)后这(zhe)些步伐能否继续(xu)实行尚没(mei)有肯定。《纽约(yue)时报》就报道称:“很多人仍对该项目的(de)经济可行性(xing)感触担忧。”
固然日本能够从液化自然气泉源多样化中受害,并躲避因俄(e)罗斯和中东霍尔木兹海峡等地区局势动乱致使的(de)供应中断(duan)风险,但出于对盈(ying)利能力的(de)担忧,日本企业无法轻易做出参与该项目的(de)决定。日本电力地方(fang)研究所高等研究员(yuan)上(shang)野贵弘认为,若(ruo)是没(mei)有日本政府的(de)支持,民(min)间企业很难参与开辟。(编(bian)译(yi)/刘林)
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