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新春走基层｜深山小站的别样元宵节(jie),易逊,作业(ye),设备

红网时刻新闻2月13日讯（记者 肖帅 通讯员 周(zhou)凯 杨虎(hu)升(sheng)）“今天是(shi)元宵节(jie)，文小龙留在(zai)驻地准备晚饭(fan)，其他人按作业(ye)单，把设备检查(cha)好。”2月12日下午13时，广铁集团新永顺信号工区会议室里，副工长易逊文有条不紊地布置着当天的工作。

新永顺信号工区只(zhi)有7名职工，平均年龄33岁(sui)，负责焦柳(liu)线施溶溪、新永顺、回龙三个(ge)车站信号设备维护检修工作。工区紧邻武陵山腰的新永顺站，车站每天只(zhi)有一趟(tang)“慢(man)慢(man)游(you)”停靠，距(ju)离张家界(jie)市区虽然(ran)只(zhi)有40公(gong)里，但汽(qi)车却要3个(ge)多小时才能到(dao)达。

易逊文和谢玉强清点好作业(ye)工具(ju)后，登上黄白相间的工程车，向十几(ji)公(gong)里外(wai)的施溶溪站驶去。或许是(shi)因为(wei)春节(jie)，工区的兼职司机向涛给车上挂了一枚小小的平安结。天空飘着细雨，雨刮和玻(bo)璃摩擦出“吱呀吱呀”的声音。盘山公(gong)路九曲回肠，平安结摆动得厉害，向涛轻车熟路，稳稳把住方向盘，一个(ge)小时后，车停在(zai)一处半山腰。窗外(wai)视野开阔，从脚下伸出的钢(gang)轨“劈开”左右两座山峰，又(you)钻进对面的隧道(dao)，山谷下正是(shi)他们的目的地。

易逊文在(zai)检查(cha)信号机。杨虎(hu)升(sheng)/摄(she)

穿过空置的木制吊(diao)脚楼，踩着泥土一路下行15分钟，向涛走进了信号楼，他负责盯控来车情况，顺便配(pei)合室外(wai)操(cao)作设备。

施溶溪站是(shi)个(ge)车站，功能却更像是(shi)乡村(cun)小路会车用的“让(rang)车坪”，必要时货车在(zai)这里避让(rang)旅客列车，设备不多却是(shi)焦柳(liu)铁路“不堵车”的关键。

易逊文用清扫钳夹住一坨(tuo)棉布，将道(dao)岔间黑糊糊的“油(you)泥”清理干净。接着，拿出一个(ge)小油(you)壶，在(zai)泛着银光的金属台面上倒入淡黄色清澈的新油(you)，再用硅胶毛刷(shua)均匀涂抹。

“摊在(zai)台面上的油(you)，面积要控制在(zai)一枚硬币大(da)小。多了就会产生很多油(you)泥，少了影(ying)响效(xiao)果。”一个(ge)礼拜，他们只(zhi)来一次施溶溪站，因此，大(da)家作业(ye)都相当细致。

易逊文时而蹲下检查(cha)连接线，时而掏出白布擦拭信号机的玻(bo)璃镜片。“我们上了很多监测设备，平时能远程分析(xi)设备状态(tai)，现场主要是(shi)补强盲区。”一个(ge)多小时，计(ji)划内的任务全部完成(cheng)。

再次经过信号楼，易逊文招呼谢玉强进入机械室，检查(cha)房间有没有漏水浸水，作为(wei)铁路的“大(da)脑”，里面的电子元件最怕水泡。“千万记得掀开几(ji)块地板，看看下面架空的地方有没有老鼠活动的痕迹，就怕老鼠突破(po)层层防线，把软线当‘腊肉’啃。”

易逊文自(zi)己则绕行站房，山谷里地势低，防洪压(ya)力极大(da)，不仅要看房屋本(ben)身有没有裂(lie)缝，还要观察周(zhou)边有没有滑坡(po)的迹象。

元宵节(jie)，工区吃上了新年的“团圆饭(fan)”。杨虎(hu)升(sheng)/摄(she)

回到(dao)工区，已临近饭(fan)点，气温降低。大(da)山里，天一黑就伸手不见五指。文小龙已经准备好香喷喷的饭(fan)菜，还煮了一锅汤圆，其它作业(ye)人员也(ye)悉数(shu)返回。

穿着作业(ye)服，饥肠辘辘的小伙们喜滋滋地吃上了班组的“团圆饭(fan)”。“干杯(bei)！为(wei)实现全年设备‘零’故(gu)障加油(you)。”大(da)家举起(qi)饮(yin)料，齐声喊出新年愿望。

15分钟后，他们又(you)出发了。晚上，新永顺站还有一项作业(ye)任务。路上，远处村(cun)落升(sheng)起(qi)了烟(yan)花，头灯射出几(ji)束光柱，照(zhao)亮(liang)了伸往远方的铁道(dao)线。