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增收不(bu)增利，丰田汽(qi)车第一财季净利润同比(bi)下落37%,日元,业绩,季亏损(sun)

全球最大(da)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)最新财季增收不(bu)增利。8月7日，丰田汽(qi)车公司公布(bu)2026财年第一季度（2025年4月-6月）业绩显(xian)示，当季贩卖额虽同比(bi)增长3.5%至12.25万亿日元，但业务利润却同比(bi)下落11%至1.17万亿日元，净利润更是同比(bi)大(da)降37%至8414亿日元。

丰田汽(qi)车下调(diao)了(le)全年经营(ying)利润预期，预计全年经营(ying)利润3.20万亿日元，此(ci)前预计3.80万亿日元。丰田仍维持全年全球汽(qi)车销量1120万辆的预测，但预计美国关税将导致财年业务利润下落1.4万亿日元。

丰田汽(qi)车同日宣布(bu)，计划在日本爱知县丰田市的Teihoucho区域收购土地，以建立新的汽(qi)车制(zhi)造厂。工厂的建立将在爱知县、丰田市和(he)外地住民(min)等全部益益相(xiang)关者的互助(zhu)下举行。新工厂计划在本世纪30年月初(chu)最先运营(ying)，临盆模式将在将来(lai)确定(ding)。除了(le)在日本保持300万辆汽(qi)车的临盆本领(ling)外，丰田还致力于创建一个利用尖端(duan)技术的“将来(lai)工厂”。

对付丰田第一财季的显(xian)示，此(ci)前有分析指出，虽然(ran)受(shou)特朗普当局(ju)主导的汽(qi)车整车以及零部件专项关税正式生(sheng)效(xiao)前抢购潮推动(dong)，丰田汽(qi)车上半年全球销量创纪录，但在关键市场举行降价促销、供(gong)应(ying)链(lian)本钱增长以及美日商(shang)业达成协议(yi)之前高达25%汽(qi)车关税等要素可能拖累其(qi)整体(ti)业绩。

丰田汽(qi)车7月30日公布(bu)的数据显(xian)示，包罗集团(tuan)旗下大(da)发工业与日野汽(qi)车在内(nei)的2025年上半年（1至6月）全球销量为554.49万辆，时隔(ge)3年刷新上半年销量最高纪录，比(bi)上年同期增长7.4%。丰田此(ci)前的上半年销量最高纪录为2021年创下的约547万辆。

随着丰田公布(bu)最新业绩，日本三大(da)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)一季度业绩均已出炉。日产涌现了(le)5年来(lai)首次第一财季亏损(sun)，本田该季度净利也发生(sheng)腰斩。

日产汽(qi)车公布(bu)的2025年第一季度财报显(xian)示，当季营(ying)收27069亿日元，上年同期为29984亿日元；净亏损(sun)1157亿日元(约合人民(min)币56亿元），上年同期净利润286亿日元，已连续4个季度涌现亏损(sun)。

本田第一财季贩卖净额为5.34万亿日元（约合2600.53亿元人民(min)币），同比(bi)减少1.2%；经营(ying)利润为2441.7亿日元（约合118.91亿元人民(min)币），同比(bi)大(da)幅减少49.6%；净利润为1966.7亿日元（约合95.78亿元人民(min)币），同比(bi)减幅高达50.2%。