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A400M军用运输机项(xiang)目是空客第一个军用运输机项(xiang)目,由法国、意大(da)利、西班牙和德国联合研制。A400M军用运输机曾被成为是天下运输机史上(shang)的奇葩,A400M于(yu)上(shang)世(shi)纪(ji)90年月开始研发,但因为"老欧洲内(nei)部互相内(nei)耗"欧洲联合研制的新型运输机项(xiang)目直到2009年才完成首飞。飞机运载(zai)能力在(zai)C-130与C-17之(zhi)间(jian),大(da)概是C-17军用运输机一半摆(bai)布。但"欧洲制造"有一个通病就是贵,航程与C-17雷同,载(zai)重仅为C-17一半,造价却比C-17更贵。看起来无论从性能照样造价上(shang)分(fen)析,A400M运输机都应当是欧洲联合制造的典范"翻车代表(biao)"。
但实则(ze)不然(ran),A400M运输机反而深受欧洲列(lie)国的喜爱。多国空军均有装备,首先从性能上(shang)分(fen)析A400M运输机具有战(zhan)略运输机航程,但载(zai)重量(liang)与战(zhan)术运输机相差(cha)无几。在(zai)欧洲空军中给它的界说也是中型近程军用运输机,堪称是最像战(zhan)略运输机的战(zhan)术运输机了。得益于(yu)战(zhan)略运输机级别的航程,A400M即使是照顾30吨货(huo)物后,航程仍旧覆盖北(bei)非,中东大(da)部份地区,包括伊拉克,伊朗西部,沙特北(bei)部乌克兰(lan)和俄罗斯欧洲地区。而这一片(pian)区域恰恰是欧洲列(lie)国的核心长处(chu)地点(dian)。战(zhan)术运输机级别的载(zai)重量(liang),也足以照顾欧洲的先进装甲车。至于(yu)坦克,因为欧洲"自(zi)废武功"多年,即使是在(zai)欧洲外乡都相当罕有,根本就没有富足的兵力派驻海外。
而高昂的售(shou)价又鬼使神差(cha)的成为了它的"长处(chu)",老欧洲内(nei)部因为历史问题(ti)谁也不平谁。但因为联合研发必(bi)将涉及到联合制造,这就引(yin)发了另外一个问题(ti)在(zai)谁人国家制造?制造国在(zai)项(xiang)目中可以赚到比其它国家更加丰(feng)盛的利润。为了抵消这个问题(ti),提高售(shou)价使每个参与研发制造的国家航空公司都可以赚到丰(feng)盛的利润,完美办理了搅(jiao)扰老欧洲多年的问题(ti)。
因而可知,A400M固然(ran)不是最强大(da)的运输机但却十分(fen)适合欧洲列(lie)国的国情(qing)。最强的未必(bi)最好(hao),适合自(zi)己的才是真的"好(hao)"。
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