近日(ri)，五菱联合(he)中汽中心在新疆吐鲁番领(ling)先完成(cheng)新能源商用车行(xing)业极限夏测(ce)“烤”验，以五菱扬光、五菱宏光纯电(dian)版为代表，成(cheng)功挑衅(xin)高温续航、高温爬坡、涉水电(dian)池刮底等极端工况测(ce)试，直(zhi)面(mian)物流运输、城市配送等高频使用场景中新能源车辆实际(ji)面(mian)临的(de)挑衅(xin)，以全优成(cheng)绩填补新能源商用车高温场景技术考证空白，为行(xing)业树立权威标杆(gan)。
两项新能源商用车叠加测(ce)试 引领(ling)行(xing)业标准
一连通关高温1吨载重续航+高温充电(dian)挑衅(xin) 实在场景考证气力
极端炎热干燥(zao)环境严(yan)苛考验新能源商用车焦点性能，高温加剧电(dian)池寿命衰减，模拟高温高载重的(de)夏季物流货运场景，在1吨载重和47℃高温的(de)双重考验下(xia)，五菱扬光车辆限功率时结束测(ce)试，电(dian)量消耗90%，续航杀青率到(dao)达86.8%，随后立即进行(xing)高温快(kuai)充测(ce)试，SOC 30%-80%充电(dian)时间(jian)仅29分36秒，充分考证车辆在高负荷运营场景下(xia)的(de)靠得住性。
一连通关高温实景爬坡＋涉水电(dian)池刮底挑衅(xin) 超神安(an)全再获认证
高温干燥(zao)的(de)环境一连沙地爬坡，基(ji)于用户(hu)实际(ji)场景进行(xing)整车涉水叠加电(dian)池刮底的(de)严(yan)苛路面(mian)工况，对新能源商用车的(de)动(dong)力及(ji)电(dian)池零碎安(an)全性提出了巨大的(de)挑衅(xin)，五菱宏光纯电(dian)版分别经(jing)过36%、42%的(de)非铺装土路坡道，随后进行(xing)涉水电(dian)池刮底的(de)叠加实行(xing)，以10km/h车速经(jing)过设有球(qiu)形(xing)壁障的(de)300mm涉水池，球(qiu)形(xing)壁障顶点高于电(dian)池包前端底面(mian)30mm，测(ce)试经(jing)过后电(dian)池电(dian)芯电(dian)压温度无非常，绝缘(yuan)一般。
四项严(yan)苛摸底“烤” 全方位考证神车内功
高温续航显示优异(yi) 用户(hu)使用更省(sheng)心
在43℃的(de)极端高温暴晒环境下(xia)，五菱扬光、五菱宏光纯电(dian)版搭(da)载的(de)神炼电(dian)池商用版展现出惊人的(de)波动(dong)性，续航杀青率超过90%，行(xing)业领(ling)先。这意味着在炎热的(de)夏季，用户(hu)依旧(jiu)能够保持与常温环境下(xia)相近的(de)续航里程(cheng)，无需频仍充电(dian)，大大提升了运营效率。
陡坡轻(qing)松征服 复杂路况见义勇为
面(mian)临37%的(de)陡坡水泥路面(mian)，测(ce)试车辆轻(qing)松完成(cheng)挑衅(xin)。这一显示对付经(jing)常需要穿梭于山区、工地等复杂路况的(de)商用车用户(hu)而(er)言尤(you)为重要，确保在各种地形(xing)下(xia)都能保持微弱动(dong)力。
高温快(kuai)充无忧 补能效率不(bu)打(da)折
在46℃高温暴晒2小时后，五菱扬光300KM封窗版在30分钟内完成(cheng)了SOC 30%-80%的(de)充电(dian)。这意味着用户(hu)即使在最炎热的(de)中中午分，也能享受与常温环境下(xia)相同的(de)快(kuai)充体(ti)验，大大缩短了守(shou)候时间(jian)，让(rang)运营更高效。
座舱快(kuai)速降温 驾乘舒适性再升级
五菱宏光纯电(dian)版的(de)空调零碎在座舱温度高达61.7℃的(de)极端条件(jian)下(xia)显示出色，其(qi)高效降温本领(ling)成(cheng)功通关中汽中心商用车空调舒适性测(ce)试，为长时间(jian)驾驶的(de)用户(hu)供应(ying)了更舒适的(de)驾乘体(ti)验。
神炼电(dian)池商用版：焦点技术赋能全场景高能显示
五菱新能源商用车能够在极端环境下(xia)展现出云(yun)云(yun)优异(yi)的(de)显示，离不(bu)开(kai)其(qi)焦点技术神炼电(dian)池商用版，已杀青300万销量碰撞(zhuang)0自燃的(de)实战显示，专为中国新能源商用车研发，均(jun)匀每卖出4台新能源商用车，就有一台搭(da)载神炼电(dian)池商用版，是新能源商用车领(ling)域当(dang)之无愧的(de)“装机王”。
神炼电(dian)池商用版经(jing)过材料(liao)立异(yi)、智能温控和结构防护(hu)三大焦点技术，完成(cheng)了IP68防水、超4000次轮回寿命以及(ji)2000项严(yan)苛测(ce)试的(de)“不(bu)起(qi)火(huo)、不(bu)爆炸”安(an)全标准。MUST多功能一体(ti)化结构冲破(po)了高安(an)全、高强度、高集(ji)成(cheng)、易维保的(de)难题(ti)，相比行(xing)业同级产品用户(hu)维保成(cheng)本节省(sheng) 90%以上。此外，飞流超智能温控零碎的(de)应(ying)用，确保了电(dian)池在高温环境下(xia)的(de)精准控温和高效能量经(jing)管，从而(er)完成(cheng)了高温续航及(ji)快(kuai)充测(ce)试的(de)优异(yi)显示，为用户(hu)带来了“省(sheng)心、省(sheng)时、省(sheng)钱”的(de)全新用车体(ti)验。
长期以来，新能源商用车在极端环境下(xia)的(de)性能显示缺少零碎化考证，用户(hu)依赖实际(ji)运营反馈，高温续航衰减、充电(dian)效率下(xia)降、复杂路况经(jing)过性等痛点直(zhi)接影响运营效率与用车安(an)全。作为全球(qiu)新能源商用车引领(ling)者，五菱领(ling)先联合(he)权威机构中汽中心发动(dong)挑衅(xin)，以科学量化测(ce)试考证技术气力，重新定义商用新能源车辆的(de)高温靠得住性、安(an)全性与高效运营价(jia)值，这一举措不(bu)仅填补了新能源商用车高温测(ce)试标准的(de)空白，更以实际(ji)行(xing)动(dong)回应(ying)了用户(hu)对产品靠得住性的(de)焦点关切。
未来，五菱未来将一直(zhi)坚持以用户(hu)需求为导向，不(bu)断推动(dong)技术立异(yi)、产品迭代，为用户(hu)带来经(jing)济实惠、安(an)心靠得住的(de)出行(xing)体(ti)验。（资料(liao)来源：上汽通用五菱）
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