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春运“加速度”，力抢“春耕电煤”,许资线,运输,保障(zhang)

停止2月16日，许资线电煤运输累计完成(cheng)30万吨运输任务。

红网时刻新(xin)闻2月18日讯（记(ji)者 肖帅 通讯员 李宇洋 胡柯）“党员骨干先上(shang)！”“将4班改成(cheng)3班……”近日，株洲(zhou)机务段郴州运用车间为保证春耕物资和电煤的按时抵达，向调(diao)车司机们收(shou)回了指令，要求(qiu)跑出春运“加速度”。

许资线，这(zhe)条始建于1937年的铁路干线，位(wei)于湖南省郴州市，是京广铁路的重要构成(cheng)部分。它(ta)自京广铁路许家洞站引出，向东至资兴市三都站，业务里程37.4公里，沿途(tu)设有桥口(kou)、鲤鱼江、木根桥、三都等4个车站。春运时代(dai)，许资线承担着重要的电煤和春耕物资运输任务，是保障(zhang)外地能源供应和农业临盆的关键线路。

今(jin)年春运，该车间承当(dang)了近80趟临客列(lie)车的牵引任务，为确(que)保临客开行(xing)，15名调(diao)车司机增援正线运输，许资线的调(diao)车机车也从4台减至3台，每台机车都肩负(fu)着前所未有的重担。面对这(zhe)一棘手(shou)的难题，车间疾速采用措施，优化运用组织，确(que)保人车供应，力保运输。

“虽然任务重，但我们有信心完成(cheng)！”春运时代(dai)，许资线上(shang)的乘务员们克服了重重困难，全力保障(zhang)每趟列(lie)车的安全、定(ding)时到达。在他们的不懈努力下，抢运工作取得(de)了令人瞩目的成(cheng)果。

停止2月16日，许资线电煤运输保持(chi)高效(xiao)运转(zhuan)，日均(jun)运量达1万吨，单日峰值突破2万吨，累计完成(cheng)30万吨运输任务，有效(xiao)保障(zhang)了城市电力波动供应和居(ju)民(min)冬季取暖和需求(qiu)；同期春耕物资运输总量达2万吨，通过精准调(diao)理实现农资实时送(song)达农户，为春耕临盆有序推进(jin)和整年粮食稳产增产供应了坚实保障(zhang)。