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【文/观察者(zhe)网 潘昱辰 编辑/高(gao)莘】8月7日(ri)，华为与(yu)奇瑞在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，并举行智界汽(qi)车上海(hai)-深圳双设计中心(xin)开业(ye)仪式(shi)。
据悉，智界品牌将投资超过(guo)100亿元，研发团队规模将增至5000人。双方还将成立智界新能源公(gong)司，推动研发、生产、销售、服务(wu)一(yi)体化独立运作。未来智界品牌计划发布多款新品，涵(han)盖进一(yi)步拓展新能源汽(qi)车市场。
华为常务(wu)董事、终端BG董事长余承东表示(shi)，智界会(hui)让大家“眼前一(yi)亮(liang)又一(yi)亮(liang)”。
奇瑞控股集团董事长尹同跃（左）与(yu)华为常务(wu)董事余承东智界汽(qi)车
值得一(yi)提的是，此前于今年1月，安徽智界新能源汽(qi)车有(you)限(xian)公(gong)司已在芜湖成立，注册资本达10亿元，由奇瑞汽(qi)车股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司全资控股。
作为华为鸿蒙智行的第二“界”，智界品牌于2023年9月正式(shi)发布；同年11月，智界品牌首款车型——纯电动轿车S7迎来上市，售价区间为24.98万(wan)—34.98万(wan)元。
然而新车交(jiao)付很快出现困难(nan)。除(chu)官方声(sheng)称的芯片短缺等因素外，由于同一(yi)时期奇瑞旗下高(gao)端品牌星途也(ye)推出了同平台、同定位的星途星纪元ES，对智界S7形成了掣肘。
2024年2月，奇瑞内部将智界事业(ye)部升级为独立事业(ye)部，采(cai)用独立核算、自主经(jing)营的模式(shi)。同年4月，智界S7在华为鸿蒙生态春季沟通会(hui)上二次上市。奇瑞控股集团董事长尹同跃在会(hui)上表示(shi)，与(yu)华为合作是奇瑞的第一(yi)优先战略、核心(xin)战略；智界奇瑞是排(pai)序第一(yi)优先度的项(xiang)目。除(chu)成立完全独立的事业(ye)部外，奇瑞还为智界专属智能制造工业(ye)园区和专项(xiang)资源投入保障，以保障智界S7的大规模交(jiao)付。
同年9月，智界又推出第二款车型即首款SUV车型R7，先期推出4款纯电动车型，三个月后(hou)又加推2款价格更(geng)低、更(geng)受消费者(zhe)青睐的增程式(shi)车型，但智界品牌的总体市场表现却始终不温不火。
据智界产品总监海(hai)蓝天(tian)回忆(yi)，2023年他作为研发人员参与(yu)到智界项(xiang)目，智界品牌的“跌跌撞(zhuang)撞(zhuang)”依(yi)然历历在目，但又“深感无奈”；2024年作为产品总监后(hou)，智界背水一(yi)战，但后(hou)面(mian)的矛盾(dun)冲突(tu)让人”心(xin)有(you)余悸”。
乘(cheng)联会(hui)数据显示(shi)，自2023年末上市以来，智界S7平均月销量不到2000辆。作为直接(jie)竞品，同为纯电动轿车、同样由互联网科(ke)技企(qi)业(ye)打造的小米SU7，其月均销量是智界S7的10倍以上。而R7在增程式(shi)车型的加成下，平均月销量也(ye)不及同属鸿蒙智行的问界M7。
智界R7智界汽(qi)车
面(mian)对如此窘境，在今年5月末举行的未来汽(qi)车先行者(zhe)大会(hui)上，连余承东都忍不住吐槽自家车型销量还不及小米SU7“零头”，尽管他多少也(ye)吐露出一(yi)些不服气(qi)，认(ren)为小米汽(qi)车“质量不如鸿蒙智行，但凭流(liu)量和品牌优势就成为爆款”。
同样在未来汽(qi)车先行者(zhe)大会(hui)上，尹同跃再度对奇瑞与(yu)华为的合作关系进行表态。他坦言在双方合作过(guo)程中曾出现过(guo)争论(lun)，但“最后(hou)发现听华为的就顺(shun)利，不听华为的就遇到挫折”。尹同跃还表示(shi)，现在的合作原则是“有(you)分歧的时候(hou)听华为的，意见一(yi)致的时候(hou)听奇瑞的”。
基于此，双方的合作于下半年进一(yi)步深化。
今年6月，海(hai)蓝天(tian)通过(guo)鸿蒙智行APP发布消息暗示(shi)，近期三件“呼声(sheng)很高(gao)的事情”有(you)了解决(jue)的眉目，对智界发展具(ju)有(you)转折意义。其一(yi)便为智界的LOGO于7月落地（此前智界只(zhi)有(you)英(ying)文LUXCEED作为标识）。海(hai)蓝天(tian)强调，在此之后(hou)智界可以“全力向前奔跑”了。
其后(hou)在7月15日(ri)，智界品牌正式(shi)发布新LOGO——X标。接(jie)着便是华为与(yu)奇瑞签署智界品牌战略2.0合作协议，标志着智界的发展步入新阶段。而智界新款车型也(ye)已开启预售。
智界车标智界汽(qi)车
不过(guo)，面(mian)对近一(yi)两年价格战主导的市场竞争，智界除(chu)面(mian)对外部品牌的竞争外，同时要(yao)应对来自鸿蒙智行内部问界、享界和即将到来的尚(shang)界的竞争。智界“2.0”将取(qu)得怎样的合作进展，仍有(you)待时间验(yan)证。
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