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卡50“黑鲨”武装直升机是卡莫夫设(she)计局的(de)杰作。图为卡-50武装直升机,可直寓目到其丰富的(de)兵器挂载
作为人类汗青上(shang)的(de)超级军(jun)事强国,曾的(de)前(qian)苏联(lian)正在(zai)很(hen)多军(jun)事设(she)备领域都创造过(guo)事业,比如正在(zai)大飞机领域,核(he)动力潜艇领域。而正在(zai)武装直升机领域,前(qian)苏联(lian)的(de)实力也曾享誉全球,前(qian)苏联(lian)的(de)卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局就是世界(jie)级的(de)武装直升机研发临盆企业。其中,卡莫夫设(she)计局的(de)武装直升机研发制作本领也让很(hen)多国家和企业蔚为大观。
一起坎坷的(de)卡莫夫最终(zhong)功(gong)成名就
卡莫夫设(she)计局创始人卡莫夫和米里设(she)计局创始人米里都是世界(jie)级的(de)直升机技术进展天赋,两人和美国直升机技术天赋西科斯基齐名,卡莫夫和米里照样(yang)同(tong)乡,两人都出生于俄罗斯伊尔库茨克(ke),两人最先成为前(qian)苏联(lian)直升机技术进展领武士物的(de)时候也险些同(tong)等,都正在(zai)上(shang)世纪四十年月中后(hou)期。
只是,和米里的(de)米里设(she)计局相(xiang)比,卡莫夫和卡莫夫设(she)计局进展似乎更加坎坷,米里设(she)计局为前(qian)苏联(lian)/俄罗斯研发制作了15个投产型号(hao)的(de)基础型直升机,其临盆的(de)直升机总数接近(jin)3万架,占前(qian)苏联(lian)/俄罗斯国产直升机总数的(de)95%,米里的(de)重型和超重型直升机临盆数量(liang)还一直是世界(jie)第一。米里设(she)计局的(de)米24武装直升机,米28武装直升机和米系列运(yun)输直升机更是应(ying)用于全球几十个国家的(de)戎行。
卡50的(de)最后(hou)设(she)计很(hen)超前(qian),单座单人设(she)计,但这样(yang)的(de)设(she)计即使是美国的(de)电子信息技术水(shui)平都无法(fa)做到,卡莫夫又改进
而卡莫夫设(she)计局的(de)"战(zhan)绩"就没有那么辉煌了,卡莫夫设(she)计局正在(zai)舰载直升机领域却是取得了不错的(de)结果,研发的(de)卡25舰载反潜直升机和卡27舰载反潜直升机也曾"名扬四海(hai)",但是受限(xian)于舰载反潜直升机的(de)列装需求范围,卡莫夫的(de)直升机产量(liang)就没有太大劣势了。
正在(zai)武装直升机领域,卡莫夫更惨,前(qian)苏联(lian)正在(zai)美国AH1武装直升机动员下研发武装直升机之时,卡莫夫设(she)计局就败给了米里设(she)计局的(de)米24。正在(zai)前(qian)苏联(lian)对(dui)应(ying)美军(jun)阿帕奇武装直升机进展新(xin)型武装直升机之后(hou),卡莫夫设(she)计局的(de)卡50系列武装直升机固然最终(zhong)也修成正果,但是受欢迎(ying)水(shui)平和列装数量(liang)却显着低于敌手——米里设(she)计局的(de)米28武装直升机。
图为卡莫夫设(she)计局logo,后(hou)与米里设(she)计局合并,整(zheng)合为俄罗斯直升机公司
而且(qie),卡莫夫设(she)计局的(de)特色(se)同(tong)轴反桨设(she)计也曾为人诟病,比如正在(zai)上(shang)世纪四十年月,世界(jie)相(xiang)干学界(jie)就认为,单旋(xuan)翼加尾桨的(de)直升机设(she)计才是正统,同(tong)轴反桨设(she)计没有前(qian)途,美国直升机技术天赋设(she)计师西科斯基也曾这样(yang)认为。但是,现(xian)实上(shang),卡莫夫设(she)计局的(de)实力,包括卡莫夫设(she)计局特色(se)的(de)同(tong)轴反桨设(she)计性(xing)能(neng)都是异常凸起的(de),借助卡50/52武装直升机,卡莫夫设(she)计局最终(zhong)也用现(xian)实证(zheng)实了自己。
上(shang)世纪九十年月,卡莫夫设(she)计局决定(ding)深(shen)度改进卡50,最终(zhong)进展出并列双座卡52。图为卡-52武装直升机
优点很(hen)凸起的(de)同(tong)轴反桨设(she)计
起首(shou)必要说一下卡莫夫设(she)计局的(de)特色(se)同(tong)轴反桨设(she)计,同(tong)轴反桨现(xian)实上(shang)是一种无尾翼,反转双旋(xuan)翼直升机设(she)计思(si)路,固然曾很(hen)多人认为这类设(she)计并没有前(qian)途,包括美国直升机技术天赋西科斯基,但是,这类直升机设(she)计性(xing)能(neng)劣势照样(yang)很(hen)大的(de)。比如无尾桨的(de)结构维护(hu)更加方便,实战(zhan)表现(xian)更好;气动特征对(dui)称,灵活性(xing)好;尺寸紧凑,发明概率小(xiao),无效载荷更大等等。
无尾桨的(de)设(she)计优点:因为采纳同(tong)轴反桨设(she)计,卡莫夫设(she)计局直升机一般都不再必要单旋(xuan)翼直升机那样(yang)的(de)尾桨,这类设(she)计正在(zai)实战(zhan)中效果异常好。根据前(qian)苏联(lian)正在(zai)阿富汗的(de)实战(zhan)履(lu)历,前(qian)苏联(lian)其时正在(zai)阿富汗作战(zhan)丧失的(de)直升机中,30%都和尾桨有关,包括尾桨受损,尾梁破坏等等。
图为同(tong)轴反桨细节,可见其复杂的(de)组织(zhi)
灵活性(xing)好的(de)优点:根据研究,正在(zai)使用相(xiang)同(tong)发动机环境下,卡莫夫设(she)计局的(de)同(tong)轴反桨设(she)计两幅反转旋(xuan)翼升力比单旋(xuan)翼尾桨布局的(de)旋(xuan)翼升力大12%,而且(qie)正在(zai)灵活飞行环境下,同(tong)轴反桨设(she)计直升机也更加容(rong)易利用。
尺寸紧凑,发明概率小(xiao),无效载荷更大的(de)优点:因为使用同(tong)轴反桨设(she)计不再必要尾梁和尾部旋(xuan)翼,卡莫夫设(she)计局直升机尺寸更抓紧凑,目视(shi)目标也更小(xiao)。而且(qie),这类设(she)计直升机无效载荷也比单旋(xuan)翼直升机更大,异常适合舰载使用,卡莫夫设(she)计局当初选择主攻水(shui)师舰载领域就有这个要素。
卡莫夫设(she)计局的(de)舰载直升机研发履(lu)历异常丰富,图为卡-52K,可见其旋(xuan)翼设(she)计为折叠结构
是以来讲,卡莫夫设(she)计局的(de)同(tong)轴反桨设(she)计照样(yang)很(hen)有劣势的(de),现(xian)实上(shang)曾认为这类设(she)计没有前(qian)途的(de)西科斯基也并没有摒弃(qi)这个思(si)路,西科斯基公司上(shang)世纪七(qi)十年月的(de)S69直升机,2005年的(de)X2技术起重直升机都采纳同(tong)轴反桨设(she)计。而且(qie),正在(zai)近(jin)年,卡莫夫设(she)计局的(de)同(tong)轴反桨设(she)计也越来越受推崇,有研究就显示(shi),同(tong)轴反桨加尾部推进设(she)计的(de)未来高速直升机正在(zai)提(ti)升直升机速度的(de)同(tong)时,其安全性(xing)居然能(neng)比单旋(xuan)翼直升机增加400%。而卡莫夫设(she)计局的(de)卡50/52武装直升机就很(hen)好的(de)行使了同(tong)轴反桨设(she)计的(de)劣势。
创造多项武装直升机纪录的(de)卡50/52武装直升机
因为初期卡莫夫设(she)计局并未专(zhuan)注于陆基武装和运(yun)输直升机的(de)进展,正在(zai)前(qian)苏联(lian)对(dui)应(ying)美军(jun)AH1武装直升机进展最新(xin)专(zhuan)用武装直升机的(de)竞标中,卡莫夫设(she)计局最终(zhong)输给了米里设(she)计局的(de)米24武装直升机,1970年首(shou)批米24最先托付苏联(lian)戎行使用。但是,正在(zai)米24托付使用没多久,美军(jun)就认识到AH1武装直升机的(de)性(xing)能(neng)不足,并正在(zai)1972年最先新(xin)一代专(zhuan)用武装直升机的(de)研发,也就是厥后(hou)的(de)阿帕奇武装直升机项目。而正在(zai)得悉了美军(jun)的(de)计划之后(hou),前(qian)苏联(lian)也疾速认识到米24的(de)问题,并认为和美军(jun)阿帕奇相(xiang)比,米24档主要低一些。1976年岁尾,前(qian)苏联(lian)也最先新(xin)一代武装直升机投标,卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局领受使命,其中卡莫夫设(she)计局的(de)成果就是卡50武装直升机。
卡52曾大量(liang)使用东方电子设(she)备,2014年之后(hou),俄罗斯最先用国产电子信息产物替代卡52的(de)东方产物,这次更换据
1977年,卡莫夫设(she)计局以美军(jun)阿帕奇武装直升机为设(she)想敌向(xiang)前(qian)苏联(lian)提(ti)出了新(xin)型武装直升机计划,这个计划采纳卡莫夫设(she)计局典范的(de)同(tong)轴反桨设(she)计,为了较大幅度减轻机体分量(liang),这个计划只有一名飞行员。1982年,卡莫夫的(de)武装直升机原型机完成首(shou)次悬停试飞。因为卡莫夫设(she)计局正在(zai)此之前(qian)更专(zhuan)注于舰载直升机研发,是以东方对(dui)卡莫夫的(de)新(xin)型武装直升机并不看(kan)好,甚(shen)至给卡莫夫的(de)这款武装直升机起了个"噱头"/"空谈"的(de)外号(hao)。但是,卡莫夫设(she)计局最终(zhong)用现(xian)实让东方认识到这个外号(hao)的(de)蒙昧。
卡莫夫设(she)计局的(de)这款新(xin)型武装直升机就是卡50/52系列,卡50武装直升机席卷了多项世界(jie)第一,该型武装直升机是"世界(jie)上(shang)第一型同(tong)轴反桨武装直升机,也是世界(jie)上(shang)首(shou)型采纳单人座舱的(de)近(jin)距(ju)增援武装直升机,照样(yang)世界(jie)上(shang)第一型设(she)备弹射救生座椅的(de)直升机" ,这款武装直升机除了可以执(zhi)行反坦克(ke)作战(zhan)使命之外,还可以执(zhi)行反舰,反潜,搜索,救济和电子侦探(tan)等使命。因为卡50使用的(de)双旋(xuan)翼正在(zai)空气动力上(shang)是对(dui)称的(de),很(hen)好的(de)消(xiao)弭了偏航的(de)动力泉源(yuan),卡50可以轻易的(de)连(lian)结高度,而且(qie)不受横(heng)风的(de)影响。
图为卡-52“短吻鳄”武装直升机,可见其弹射座椅,飞行员均为模拟假人
正在(zai)后(hou)期的(de)进展美满历程(cheng)中,固然受前(qian)苏联(lian)航空电子信息水(shui)平限(xian)定(ding),卡50的(de)单座设(she)计也暴露出很(hen)大问题,但是依附直升机研发技术实力,卡莫夫设(she)计局照样(yang)很(hen)快办理了这个问题。1991年第一架卡50武装直升机临盆型出厂首(shou)飞,正在(zai)最后(hou)的(de)比拼中,卡50还被(bei)认为超过(guo)敌手米里设(she)计局的(de)米28武装直升机并得到了少量(liang)定(ding)单。1993年卡莫夫设(she)计局就推出了改进的(de)卡50-2串(chuan)列双座改进型,据称还得到了土耳其的(de)定(ding)单。1994年,卡莫夫设(she)计局更进一步,推出了改进幅度更大,更有特点的(de)卡52,卡52使用了武装直升机中异常少见的(de)并列双座设(she)计。
图为飞行状(zhuang)态(tai)的(de)卡-52“短吻鳄”武装直升机
而且(qie),卡50/52武装直升机的(de)兵器挂载本领和品种也异常凸起,卡50/52最大腾飞分量(liang)只有10.8吨,载弹量(liang)却高达3吨,险些赶上(shang)一些中轻型战(zhan)斗机的(de)水(shui)平,该机装备的(de)23毫米机炮也是很(hen)多苏系战(zhan)机的(de)尺度火炮口(kou)径。卡50/52武装直升机除了可以挂载一般武装直升机通(tong)用的(de)火箭弹和反坦克(ke)导弹之外,还可以搭载使用空对(dui)空导弹,反辐射导弹和较大分量(liang)炸弹。
图为卡-50“黑鲨”武装直升机结构图,可见其壮大的(de)兵器挂载本领
卡50武装直升机还被(bei)认为是一款设(she)计异常超前(qian)的(de)武装直升机,其超前(qian)设(she)计固然不及更加科幻的(de)美国科曼奇隐身武装直升机,但也要超过(guo)很(hen)多乐成的(de)武装直升机。卡50/52武装直升机的(de)维护(hu)性(xing)能(neng)也异常凸起,据称正在(zai)远离主要基地环境下,卡50/52只需依靠最低水(shui)平的(de)维护(hu)便可以连(lian)续执(zhi)行使命12天。
图为卡-52“短吻鳄”武装直升机兵器零碎详解
生不逢(feng)时,卡莫夫设(she)计局迎(ying)来新(xin)的(de)最先
图为卡-52“短吻鳄”武装直升机,挂载亚音速反舰导弹Kh-35UE
但是,单凭卡50/52武装直升机的(de)销售环境很(hen)显着不克(ke)不及判断卡莫夫设(she)计局的(de)本领,卡莫夫设(she)计局是世界(jie)最闻名的(de)直升机研发制作企业之一,其实力正在(zai)现(xian)今的(de)世界(jie)也只有米里设(she)计局,美国西科斯基公司和欧洲直升机企业可以媲美,卡莫夫设(she)计局的(de)舰载直升机研发制作实力更是世界(jie)级水(shui)平。卡莫夫设(she)计局的(de)逆境和卡50/52的(de)销售环境很(hen)显着也是受弗成抗力要素影响,这些并不克(ke)不及代表卡莫夫设(she)计局的(de)真正实力。
图为俄罗斯直升机公司,该公司建立于2007年,整(zheng)合了卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局
而且(qie),为了让卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局避免外部不利要素的(de)搅扰(rao),更鼎力大举度的(de)发挥两家设(she)计局的(de)劣势,更加高效和高质量(liang)的(de)完成直升机设(she)计、研发和技术立异,俄罗斯已(yi)正在(zai)去年岁尾决定(ding),将卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局合并,重组为"米里和卡莫夫国家直升机研制中央"。而随着卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局的(de)重组最先,这两家"争斗"了几十年的(de)世界(jie)级直升机研发制作企业预计将会疾速迎(ying)来第二(er)春(chun),卡莫夫设(she)计局和米里设(she)计局将会联(lian)袂迎(ying)来新(xin)的(de),前(qian)途灼烁的(de)最先。(CX)
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