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9月1日起，江苏免(mian)收高(gao)速救援拖车(che)吊车(che)资,服务,高(gao)速公路(lu),车(che)辆

本文转自【新华日报】；

在高(gao)速公路(lu)上车(che)辆突然抛(pao)锚(mao)或发(fa)生事故，守候救援时除了焦虑，往往还担心“天价”拖车(che)资？这样的烦恼马上在江苏成为(wei)汗青！

记者8日从相关部分获(huo)得重磅利(li)好消息：自2025年9月1日起，凡在江苏省内高(gao)速公路(lu)上发(fa)生故障或事故的车(che)辆，救援所需的拖车(che)和吊车(che)服务，将(jiang)一律免(mian)收费用！

拖车(che)资和吊车(che)资，是高(gao)速公路(lu)救援服务中的两项(xiang)核心费用。记者查询发(fa)现，按照2019年江苏制定的高(gao)速公路(lu)清排障服务收费标准，拖车(che)资的基价按车(che)型从200元/车(che)次到350元/车(che)次没有等(deng)，根据拖车(che)里程，再加收每公里5元到20元作业费。一般来说，清拖一次的费用从两三百元到七八百元没有等(deng)。吊车(che)资的基价从600元到1000元没有等(deng)。但在实行历(li)程当中，由(you)于大量作业被“外包”给社(she)会救援机构，使得吊车(che)资成为(wei)“天价救援费”的重灾区。2023年一名货车(che)司机就曾在外省遭遇10公里旅(lu)程被收取2.1万元救援费，其(qi)中1万元是吊车(che)资。

为(wei)确(que)保(bao)“免(mian)费”政策顺利(li)惠及(ji)群众，江苏新政规定，高(gao)速公路(lu)上的车(che)辆救援服务，将(jiang)由(you)各高(gao)速公路(lu)运营管理单(dan)位“兜底(di)”负(fu)责组织实行。具体实行者，首如果各运营单(dan)位组建的、具备资质的专业救援队伍。清障救援机构应遵守安(an)全、高(gao)效、范(fan)例、就近的准绳，将(jiang)高(gao)速公路(lu)故障车(che)辆免(mian)费拖移至最近的高(gao)速公路(lu)出口(kou)处或服务区，高(gao)速公路(lu)事故车(che)辆则免(mian)费拖移至公安(an)交(jiao)通管理部分指定所在。在救援力(li)量紧(jin)张时，运营单(dan)位也可以托付有资质的社(she)会救援机构参与，但无需车(che)主(zhu)支付拖车(che)资。

需要特别申明的是，除拖车(che)和吊车(che)这两项(xiang)高(gao)速公路(lu)核心救援服务的费用，对于车(che)辆抢修、货品驳载、转运、保(bao)管等(deng)后续产生的劳务性服务，仍实行市场(chang)调(diao)节价，需要车(che)主(zhu)与服务方协商确(que)定并签订协定。车(che)主(zhu)有权自主(zhu)挑选有资质的服务机构，任何单(dan)位或个人没有得逼迫(po)指定或拦阻车(che)主(zhu)挑选的救援机构进(jin)场(chang)服务。

此(ci)外，在普通公路(lu)或城(cheng)市道路(lu)上发(fa)生车(che)辆故障或事故需要救援的，相关服务收费仍实行市场(chang)调(diao)节价，由(you)当事人与救援方协商确(que)定。

记者相识(shi)到，此(ci)前海内个别省、自治区已经(jing)实行了高(gao)速公路(lu)免(mian)费救援政策。但比拟之(zhi)下，多为(wei)免(mian)除拖车(che)资。江苏将(jiang)拖车(che)资、吊车(che)资两项(xiang)费用“全免(mian)”，将(jiang)惠及(ji)绝大多数需要高(gao)速救援的车(che)辆，有效破解车(che)主(zhu)“人在囧途(tu)”时对救援费用的担忧。新规实行后，车(che)主(zhu)行驶在江苏高(gao)速上遇到麻烦，至少可以卸下“费用焦虑”的重任了。

泉(quan)源：扬子晚报/紫牛新闻(wen)记者 笪越 石小磊