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韩国自称亚洲第(di)一坦克(ke)，一炮(pao)洞穿7辆99式，如今为啥(sha)销声匿迹？,军方

作为中(zhong)国自主研制的主战坦克(ke)，99式及其进(jin)级版99A依附(fu)超强的实战性能，获得了美国正(zheng)在内很多国度的认可，一直以来都位列全球最强十大主战坦克(ke)榜单。不(bu)外，韩国方面却一直表(biao)示不(bu)佩服。迥殊是(shi)近年来，跟(gen)着韩国军方最先逐(zhu)步换(huan)装自主研制的K2主战坦克(ke)，对付99式种种抬高(gao)奚弄更是(shi)赓续进(jin)级。甚(shen)至，韩国媒体(ti)还放(fang)出豪言，称K2坦克(ke)一炮(pao)能够击穿7辆99式，是(shi)当之无愧的“亚洲第(di)一坦克(ke)”。

对付如许的谈吐，包含中(zhong)国正(zheng)在内的很多国度网友都嗤之以鼻。仅仅从基本参数来看，初期99式坦克(ke)正(zheng)面装甲抗穿本领最高(gao)可达800毫米，而采纳“多国技能DIY”的K2坦克(ke)装备的德制120毫米滑膛炮(pao)，正(zheng)在2000米射程内的破甲本领实际(ji)上能够达到680毫米，的确能够对99式产生威逼，但(dan)所谓的“1穿7”实际(ji)，相对是(shi)不(bu)实正(zheng)在际(ji)的天方夜谭。

作为韩国军方极为推(tui)崇的新一代(dai)主战坦克(ke)，K2主战坦克(ke)是(shi)正(zheng)在K1底子上进(jin)级研发(fa)而成的。其设计单元首要是(shi)韩国国防迷信研讨所和古代(dai)汽车旗下的Rotem等本土军工(gong)企业。乍一看，似乎K2的确是(shi)名副其实的“韩国制作”。不(bu)外，这款坦克(ke)依然是(shi)彻彻底底的“万国造DIY产品”。起首，K2的原始版本K1主战坦克(ke)就(jiu)是(shi)正(zheng)在美制M1坦克(ke)底子上仿(fang)造而成的。与此(ci)同时(shi)，整个坦克(ke)的各(ge)个核心部(bu)件，险些都是(shi)来自于西欧各(ge)国。好比，被吹嘘(xu)得神乎其神的主炮(pao)就(jiu)是(shi)德国莱茵(yin)金属公司研制的L55身(shen)管120mm滑膛炮(pao)，其配套的尾翼波动脱壳穿甲弹(dan)也是(shi)德国研发(fa)的DM53 APFSDS。与此(ci)同时(shi)，K2的火控装备是(shi)引进(jin)自美国，基本就(jiu)是(shi)M1坦克(ke)同款的阉割版；其发(fa)动机零碎则来自欧洲。只管各(ge)个部(bu)件都是(shi)现成的，但(dan)韩国人从1995年最先研发(fa)，经由了16年的时(shi)候，直到2011年才最先量产。

按(an)照韩国军方的计划，外号“黑(hei)豹”的K2主战坦克(ke)，属于定位于未来战争的高(gao)技能作战坦克(ke)，也将全面庖代(dai)韩国陆军现役数量庞(pang)大的K1坦克(ke)与M48坦克(ke)。客观来说，由于K2坦克(ke)的根(gen)本就(jiu)是(shi)美制M1，并且间接使用了浩(hao)繁(fan)西欧一流的军工(gong)技能，因此(ci)从防护、火力和机动性三大坦克(ke)基本指标来看，其综合(he)性能的确可圈可点。迥殊是(shi)正(zheng)在火力输出和防备方面，拥有自动装弹(dan)机的K2可让120毫米滑膛炮(pao)保持持续高(gao)射速，再(zai)配合(he)美制M1坦克(ke)的火控零碎，其杀(sha)伤力与精度都获得了最大保证。防备性能方面，使用复合(he)装甲和自动防备硬杀(sha)伤零碎等黑(hei)科(ke)技的K2，甚(shen)至正(zheng)在裸(luo)车状态就(jiu)能够蒙受K276穿甲弹(dan)和RPG-29的正(zheng)面袭击，的确让人面前一亮。

不(bu)外，底本定位为山(shan)地作战用处的K2，其机动作战本领一直被诟病不(bu)已。众所周(zhou)知，K2最早的动力零碎采纳的是(shi)德国技能，战役全重(zhong)达55吨的K2配备了德制MTU 883V-12共轨柴(chai)油发(fa)动机，马力达到了1500。但(dan)是(shi)，为了进(jin)一步彰显(xian)“国产化特点”，并且照料国内军工(gong)企业的发(fa)展，正(zheng)在此(ci)后的批次中(zhong)，K2更换(huan)了国产动力零碎，由韩国斗山(shan)集团Infracore公司和科(ke)技动力公司团结开收回了斗山(shan)DV27K双涡轮增压中(zhong)冷共轨柴(chai)油机。不(bu)但(dan)如此(ci)，枢纽(niu)的变速箱也采纳了韩国研制的EST15K自动变速箱。正(zheng)在此(ci)后的测试中(zhong)，K2成绩百出，甚(shen)至曾经被毫不(bu)起眼的水泥(ni)墩挡住了进(jin)步道路。基于此(ci)，韩国军方也对K2大失所望。甚(shen)至直到2014年7月，才勉强领受了13辆K2。与此(ci)同时(shi)，后续批次K2坦克(ke)的量产也自愿向(xiang)后推(tui)迟(chi)。

直到现在为止，K2的相干进(jin)级改(gai)革和优化完善工(gong)作依然没有停止，距离韩国军方提出的国产化率70%的目标更是(shi)遥遥无期。按(an)照韩国军方的计划，古代(dai)公司将于2021年之前向(xiang)韩国陆军交付106辆K2坦克(ke)，并正(zheng)在未来几年最先第(di)三批次110辆坦克(ke)的临盆。不(bu)外，由于K2迟(chi)迟(chi)无法技能定型，现在交付的批次首要照样替换(huan)“古董货” M48系列坦克(ke)。而一直被韩国轻视的中(zhong)国99式坦克(ke)早已进(jin)级为更加先进(jin)和壮大的99A式。与此(ci)同时(shi)，中(zhong)国第(di)四代(dai)主战坦克(ke)研发(fa)历程也正(zheng)在赓续提速。此(ci)消彼长之下，韩国人所谓的“K2以1穿7”的实际(ji)，的确是(shi)自欺欺人了。