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黄程：芳华正在努力(li)奋(fen)斗中闪光,工(gong)作,车站,功课

今年27岁的黄程，现任(ren)南昌局团体公司宜春车务段新(xin)余站的车站值班(ban)员，从2021年大学毕业入职铁路到现正在，他从事(shi)过连(lian)结员、助理值班(ban)员，车站调理员和车站值班(ban)员，无论正在哪一个(ge)岗位(wei)，他都是脚(jiao)扎实地，精益求(qiu)精。

扎根(gen)一线：从困惑到笃定

2021年，刚从大学校园(yuan)踏入铁路一线岗位(wei)，黄程就被支配到了连(lian)结员岗位(wei)，面(mian)对日晒雨淋(lin)的工(gong)作情况，还有高强度的日班(ban)功课，他也曾感到困惑和倘(tang)佯。正在车站领导和徒弟的细心引导下，他逐渐明白，要想将来的职业道路走得更远，就必需一步一个(ge)脚(jiao)印。他日间跟徒弟苦(ku)练技术，夜晚捧规章钻研实际。炎夏的股道热浪灼人，穷冬的站场寒风砭骨，他却说：“多走一趟车，就多长一分本事(shi)。”汗水没有负耕作，2022年，他正在车务段业务妙技大比武中，一举夺得连(lian)结员第二名。手捧证书，他的心中更添(tian)了一份笃定：扎根(gen)一线，就必需把每一步走实。

砺技强能：从求(qiu)索到精通

2023年，黄程调任(ren)新(xin)余站车站调理员，全(quan)新(xin)的挑战扑面(mian)而来。调理室内，车流信息、下级指令和德律风声响此起(qi)彼伏。既要协调机车将车辆实时准确送到装卸所在，又要支配调回站内编组上线；既要联(lian)系新(xin)钢厂区送车，又要联(lian)系出车，还要确保站内股道运(yun)用。这些(xie)支配都要大脑飞速运(yun)转，正在确保安全(quan)的前提下进步工(gong)作效率(lu)。对初学者来讲，压力(li)庞大，他挑选(xuan)“归(gui)零(ling)”再动身。

“舒徒弟，这个(ge)流向为甚么如许支配？”“这张设(she)计，还能再优化吗？”工(gong)作中，他眼观六路，细致窥察站场状(zhuang)况；下班(ban)后，推(tui)演功课流程、深思业务成绩，成了他的一样平常。从“看没有懂(dong)”到“门儿清”，他的笔记本上记满了岗位(wei)的操作要点。

“调理指令差毫厘，现场功课谬千里(li)。”这份敬畏心推(tui)动黄程精益求(qiu)精。厚(hou)积薄发，2024年，他正在团体公司妙技比赛(sai)车站调理员项目中荣获个(ge)人第一的优异成绩，成为最年轻(qing)的“技术能手”。面(mian)对这第二本荣誉证书，他内心反(fan)而越发苏醒：“技术没有天花板，安全(quan)才是终点线。”

引领发展：从独行到众行

2024年下半(ban)年开始，黄程有开始转向了接发列车岗位(wei)，先后获得了外勤助理值班(ban)员和车站值班(ban)员职业资(zi)质，2025年6月担(dan)任(ren)新(xin)余站车站值班(ban)员职务，同时兼任(ren)车站团支部书记，挂职运(yun)转车间党支部副书记。黄程开始从纯真的功课岗位(wei)向管(guan)理脚(jiao)色变化，兼职的工(gong)作意味着必要牺牲自己更多的休息时候，他决然担(dan)当挑战，从管(guan)好自己到带动团队，他迅速调整脚(jiao)色，主动领导党员和青年职工(gong)正在防洪防汛、扫冰除雪、春运(yun)暑运(yun)等工(gong)作中领先锋作榜(bang)样。

“一个(ge)人跑得快，但一群人才能走得更远。”他积极组织(zhi)青年伙伴走进社区，展开护路宣传、敬老服务，陪白叟唠家常、解烦(fan)忧(you)；深切校园(yuan)，用活泼(po)的故事(shi)为孩子们遍及铁路安全(quan)学问。他更把赛(sai)场淬(cui)炼的经验化作“实战锦囊”，利用工(gong)余时候开设(she)“小讲堂”， 倾囊相授运(yun)行图解读、方案(an)优化技巧。“黄哥教(jiao)得透(tou)，没有藏私！”青年同事(shi)由衷赞叹。车间老徒弟也感触：“这小子本事(shi)硬，心地热，是带部队的好苗子！”

钢轨无言，却见证了黄程的每一步前行。从编组列车的“螺丝钉”，调理台前的“中枢神经”，列车运(yun)行“指挥(hui)使”，再到思政(zheng)工(gong)作的初涉者，他的每一步都走得坚固而闪亮(liang)。（供稿：新(xin)余市委宣传部）